HPCM002 automatisk buspassagertællerkamera med GPS-software
Controller (inklusive GPRS, GSM, processor, kabler og andet tilbehør)
Controlleren bruges sammen med 3D-kameraer til at kombinere passagerflowinformation med stationer. Controlleren kan udføre GPS/Beidou dobbelt satellitsignalpositionering og uploade realtidsstatistikker over antallet af passagerer, der stiger af og på på hver station, til skyplatformen gennem 4G-netværket. Controlleren kan også automatisk generere passagerflowrapporter og realtidsinformation om antallet af passagerer på den aktuelle linje.
I tilfælde af svage GPS-signaler kan controlleren udføre inertial simulering og generere stationsregistreringer baseret på stationens tidsinterval og stationssekvens.
Controlleren har et indbygget cache-rum med stor kapacitet, som kontinuerligt kan opretholde 3.000 cache-poster, når netværket er afbrudt.
Beskrivelse for controller
| Navn | Beskrivelse | |
| 1 | SD | SD-kortslot |
| 2 | USB | USB 2.0 interface |
| 3 | Låse | Modul Kabine-dørlås |
| 4 | Kabine-dør | Luk og åbn kabinedøren opad eller nedad |
| 5 | IR | Fjernbetjening modtager induktionslys |
| 6 | PWR | Strømindgangsstatusindikatoren er altid tændt og blinker: Videotab |
| 7 | GPS | GPS-indikatorlys: konstant tændt indikerer GPS-positionering, blinkende indikerer mislykket positionering |
| 8 | REC | Videolys: Blinker under optagelse, Optager ikke: altid TIL og blinker ikke. |
| 9 | NET | Netværkslys: Systemet registreres, og serveren forbliver tændt, ellers blinker den |
Størrelse til controller
Installation til controller og 3D-passagertællerkameraer
To 3D-passagertællingskameraer installeret på en bus:
3D-kamera til passagertælling
Ved at bruge binokulær dybdesynsteknologi (udstyret med to uafhængige kameraer) kan 3D-passagertællingskameraet levere en buspassageroptællingsløsning med høj præcision.
Ved hjælp af ergonomiske algoritmer kan 3D-passagertællingskameraet tage billeder i realtid og nøjagtigt identificere passagermål. 3D-passageroptællingskamera kan også løbende spore passagerernes bevægelsesbane for at opnå nøjagtig optælling af antallet af passagerer, der stiger af og på bussen.
Fordele ved 3D-passagertællerkamera
* Nem installation, en-knaps debugging mode.
* Understøtter installation i enhver vinkel på 180°.
* Indbygget anti-shake-algoritme, stærk miljøtilpasningsevne.
* Algoritmekorrektionsfunktion, adaptiv linsevinkel og brændviddeinformation, der tillader en vis hældning fra vandret retning.
* Kan installeres i henhold til antallet af døre, med stærk bærbarhed og skalerbarhed.
* Dørkontaktens status bruges som triggertælletilstand, og optællingen starter og realtidsdata indsamles, når døren åbnes; optællingen stopper, når døren lukkes.
* Ikke påvirket af menneskelige skygger, skygger, årstider, vejr og eksternt lys, infrarødt fyldningslys startes automatisk om natten, og genkendelsesnøjagtigheden er den samme.
* Tællenøjagtigheden påvirkes ikke af passagerens kropsform, hårfarve, hat, tørklæde, tøjfarve osv.
* Tællenøjagtigheden påvirkes ikke af passagerer, der passerer side om side, krydser, passagerer blokerer passagen osv.
* Målhøjden kan begrænses til filterfejl i passagerernes håndbagage.
* Udstyret med analogt videosignaludgang kan fjernovervågning i realtid opnås gennem den indbyggede MDVR.
Tekniske parametre for 3D-passagertællerkamera
| Parameter | Beskrivelse | |
| Magt | DC9-36V | Tillad spændingsudsving på 15 % |
| Forbrug | 3,6W | Gennemsnitligt strømforbrug |
| System | Operationssprog | kinesisk/engelsk/spansk |
| Betjeningsgrænseflade | C/S-driftskonfigurationsmetode | |
| Nøjagtighedsgrad | 98 % | |
| Ekstern grænseflade | RS485 interface | Tilpas baudrate og ID, understøtter netværk med flere enheder |
| RS232 interface | Tilpas baudrate | |
| RJ45 | Udstyrsfejlfinding, HTTP-protokoltransmission | |
| Video output | PAL og NTSC standarder | |
| Arbejdstemperatur | -35℃～70℃ | I et godt ventileret miljø |
| Opbevaringstemperatur | -40~85℃ | I et godt ventileret miljø |
| Gennemsnit Ingen fejl | MTBF | Mere end 5000 timer |
| Kamerainstallationshøjde | 1,9 ~ 2,4 m (Standard kabellængde: frontdørkabel: 1 meter, bagdørskabel 3 meter, eller tilpasset efter kundens krav) | |
| Miljøbelysning
| 0,001lux (mørkt miljø)~100klux (direkte udendørs sollys), intet behov for supplerende belysning, og nøjagtigheden påvirkes ikke af miljøbelysning. | |
| Seismisk kvalitet | Opfyld den nationale standard QC/T 413 "Grundlæggende tekniske betingelser for elektrisk udstyr til biler" | |
| Elektromagnetisk kompatibilitet | Opfyld den nationale standard QC/T 413 "Grundlæggende tekniske betingelser for elektrisk udstyr til biler" | |
| Strålingsbeskyttelse | Mød EN 62471: 2008《Fotobiologisk sikkerhed af lamper og lampesystemer》 | |
| Beskyttelsesniveau | Opfylder IP43 (fuldstændig støvtæt, anti-vandspray indtrængen) | |
| Afled varme | Passiv strukturel varmeafledning | |
| Billedsensor | 1/4 PC1030 CMOS | |
| Video output | Komposit videoudgang, 75Ω 1Vp-p BNC | |
| Signal til støj-forhold | ＞48db | |
| Lukker | 1/50-1/80000 (sekund), 1/60-1/80000 (sekund) | |
| Hvidbalance | Automatisk hvidbalance | |
| Gevinst | automatisk forstærkningskontrol | |
| Horisontal klarhed | 700 TV-linjer | |
| Vægt | ≤0,6 kg | |
| Vandtæt klasse | Indendørs type: IP43, Udendørs type: IP65 | |
| Størrelse | 178mm*65mm*58mm | |
HPCPS Passenger Flow Statistical & Management Platform Software
Softwaren vedtager BS-arkitektur, kan implementeres privat og har administrationsfunktioner for driftsselskaber, køretøjer, ruter og konti. Og softwaren understøtter flerbrugerdrift.
De tilgængelige softwaresprog er kinesisk, engelsk og spansk.
Engelsk version til Passenger Counter Software
Version en español software af Contador de Pasajeros de Autobuses
Softwareplatform til passagertællingssystem
Situationen for passagerstrøm og busstoppested
Softwaren kan se op og ned retninger for køretøjer fra et bestemt firma, specificeret rute og specificeret tid. Softwaren kan vise passagerflowet ved at stige af og på bussen på hver station i forskellig farvegrafik og vise detaljerede data for hver station.
Statistik over antallet af passagerer, der stiger af og på bussen ved forskellige døre
Passagerstrømssituation i forskellige tidsperioder
Softwaren kan opsummere og beregne passagerflowfordelingen af alle køretøjer på alle stationer langs hele linjen, hvilket giver dataunderstøttelse til optimering af stationer og driftsplaner.
Vi kan også tilpasse softwaren til dig baseret på dine krav.
Produktemballage og tilbehør til HPCM002 passagertællingssystem
